CO₂ incorporé
Prolonger la vie d'une fonte évite une part importante du CO₂ lié à la fabrication d'un bloc et d'une culasse neufs — l'économie exacte varie selon le modèle, mais le sens reste le même.
Notre histoire
Une méthode européenne, un standard unique.
Un site de reconditionnement européen, un protocole en quatre tests, une garantie de 10 mois. La manière dont nous travaillons est documentée à chaque étape — voici pourquoi, et comment.
Origines
Origines
Back Auto Moteurs est fondé en 2024 (BACK AUTO SAS, Paris) avec un objectif unique : appliquer un seul standard de test à tous les moteurs reconditionnés vendus en Europe. Plus de dix ans d'expérience cumulée en reconditionnement, réunis sous une seule méthode et une seule marque.
Notre activité
Notre activité
Nous sourçons, démontons partiellement, testons et reconditionnons des moteurs diesel et essence pour l'ensemble du marché européen. Chaque unité passe le protocole en quatre tests, repart avec son rapport signé, bénéficie d'une garantie de 10 mois et est expédiée sur palette fret suivie. Notre catalogue couvre les motorisations les plus courantes des quinze dernières années.
« Fabriquer un moteur neuf coûte cher — en argent et en CO₂. Reconditionner un moteur existant prolonge la vie du véhicule de plusieurs années, souvent pour la moitié du prix. »
Reconditionner un moteur prolonge la vie utile d'un véhicule sain de plusieurs années, à une fraction du coût et de l'empreinte carbone d'un véhicule neuf. C'est la réponse la plus rationnelle, économiquement et écologiquement, à une panne moteur.
Notre équipe
Notre équipe
L'équipe réunit techniciens moteur, contrôleurs qualité et conseillers multilingues répartis en Europe. Nous travaillons en français, anglais, allemand et lituanien, et un interlocuteur identifié suit votre dossier de la demande de devis jusqu'à l'après-vente.
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Plaque ou VIN, deux étapes, devis ferme sous 2 heures ouvrées — livraison incluse, sans engagement.
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